冷粘包膠常見(jiàn)開(kāi)膠原因分析
DCCD?一直在努力提高冷粘包膠的安全性。除了眾所周知的因素，如安裝過(guò)程和施工管理，
我們總結(jié)了一些鮮為人知的冷粘包膠常見(jiàn)開(kāi)膠原因，希望對(duì)您有所幫助。
1.現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境過(guò)于潮濕：冷粘包膠的理想工作濕度≤65°。
當(dāng)濕度超過(guò)65°時(shí)，滾筒表面和冷粘包膠上的粘合劑涂層將凝結(jié)一層細(xì)小的水滴。
因此，水泥的粘結(jié)強(qiáng)度降低。建議使用干燥設(shè)備干燥粘合劑涂層。
使用高溫干燥燈時(shí)，與粘合劑涂層保持5cm的距離，以防止高溫引起火災(zāi)。
2、現(xiàn)場(chǎng)溫度過(guò)低：現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上，低于5℃時(shí)，水泥的主動(dòng)響應(yīng)降低，低于0℃時(shí)，
混凝土的主動(dòng)響應(yīng)下降≥40%。在低溫環(huán)境中，需要現(xiàn)場(chǎng)加熱設(shè)施。
3.設(shè)備運(yùn)行溫度過(guò)高：當(dāng)輸送設(shè)備溫度超過(guò)80℃時(shí)，滑輪套將逐漸變脆；
當(dāng)溫度超過(guò)100℃時(shí)，水泥的交聯(lián)反應(yīng)會(huì)破裂，使水泥失去粘結(jié)強(qiáng)度；
當(dāng)溫度超過(guò)120℃時(shí)，冷粘包膠的交聯(lián)反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致粘合劑涂層嚴(yán)重脆化和脫膠；
建議在高溫輸送線上使用熱硫化包膠工藝，冷粘包膠使用耐高溫EPDM和氟橡膠。
4.CN層的氧化：冷膠板存放超過(guò)6個(gè)月后，CN層會(huì)被氧化，CN層與水泥之間的交聯(lián)反應(yīng)會(huì)降低。
DCCD?建議，當(dāng)使用存放超過(guò)6個(gè)月的冷粘結(jié)滑輪套時(shí)，用鎢鋼砂盤輕輕打磨CN層，以去除表面的氧化橡膠層，
CN層將恢復(fù)與水泥的交聯(lián)反應(yīng)。
5.密封質(zhì)量不合格：皮帶輪運(yùn)行時(shí)，輸送帶對(duì)密封施加了很大的壓力，在涂覆過(guò)程中，
皮帶輪之間的密封不合格將導(dǎo)致密封失效。
DCCD?測(cè)試三種密封材料：聚氨酯密封劑、環(huán)氧樹(shù)脂和快速硫化橡膠。
結(jié)果表明，環(huán)氧樹(shù)脂與快速硫化橡膠的粘結(jié)強(qiáng)度和韌性最好。但環(huán)氧樹(shù)脂的硬度≥80±5肖氏A，這會(huì)損壞傳送帶。
因此，快速硫化橡膠是最科學(xué)的密封材料。
DCCD?改進(jìn)了快速硫化橡膠，分為A和B兩種成分，便于儲(chǔ)存。
只有A+B兩個(gè)部分混合并用膠槍擠出，才能產(chǎn)生快速硫化。
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