水泥二廠滾筒包膠選型使用
第二部分：礦井輸送線非驅(qū)動(dòng)滑輪
在上一篇文章中——水泥廠滑輪套的選型——第一部分：礦井輸送線的驅(qū)動(dòng)滾筒，我們解釋了如何提高滾筒包膠的安全性。
在這里，讓我談?wù)劮球?qū)動(dòng)滾筒包膠的選擇。
關(guān)于礦井輸送機(jī)系統(tǒng)尾滑輪上的滾筒包膠，我們發(fā)現(xiàn)更多的損壞不是由磨損造成的，而是由導(dǎo)槽泄漏造成的。
我們建議客戶(hù)在尾部添加V型犁式回程皮帶清掃器或I型皮帶清掃器，以清潔殘料，保護(hù)皮帶輪。
同時(shí)，對(duì)滾筒的橡膠層材料進(jìn)行了改進(jìn)，采用100%陶瓷滾筒包膠。
100%陶瓷滾筒包膠采用92%-95%的AI2O3制成，不僅可提供超過(guò)10年的使用壽命，
而且超硬度≥9T可防止各種散裝材料破壞滑輪表面，并提供最佳保護(hù)。
陶瓷的摩擦僅為橡膠的50%，這保護(hù)了傳送帶。
如果停機(jī)時(shí)間有限，聚氨酯滾筒包膠也是一個(gè)很好的選擇。聚氨酯的硬度可以達(dá)到95肖氏A，它還提供了優(yōu)異的抗貨架性能，
并提高了滑輪套的使用壽命。
DCCD?聚氨酯滾筒包膠的磨損≤35mm3，比橡膠的磨損高300%。
在動(dòng)態(tài)狀態(tài)下，聚氨酯滾筒包膠和傳送帶之間的摩擦僅為0.12，而橡膠的摩擦達(dá)到0.49。
與橡膠滾筒包膠相比，聚氨酯滾筒包膠具有更好的磨損和更低的摩擦，因此其使用壽命比橡膠滾筒包膠提高300%-500%，
并且對(duì)輸送帶比較好。
對(duì)于水泥礦山輸送線的尾部滾筒和滾筒滯后，最需要注意的是抗架性能和耐磨性。
建議根據(jù)這兩個(gè)特性選擇型號(hào)，以確保滾筒包膠的安全性和客戶(hù)的聲譽(yù)。
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